Akumulatora alumīnija paplātēs, ņemot vērā to vieglo svaru un zemu kušanas temperatūru, parasti ir vairākas formas: alumīnija paplātes, kas atrodas lītīs, ekstrudēti alumīnija sakausējuma rāmji, alumīnija plāksnes savienošanas un metināšanas paplātes (čaumalas) un veidoti augšējie pārsegi.
1. Die-cast alumīnija paplāte
Vairāk strukturālas īpašības veido vienreizēja die-casting, kas samazina materiālu apdegumus un stiprības problēmas, ko izraisa palešu struktūras metināšana, un vispārējās izturības īpašības ir labākas. Paletes un rāmja struktūras pazīmju struktūra nav acīmredzama, bet kopējais stiprums var atbilst akumulatora turēšanas prasībām.
2. Ekstrudēta alumīnija šuvēja rāmja struktūra.
Šī struktūra ir biežāka. Tā ir arī elastīgāka struktūra. Izmantojot dažādu alumīnija plāksnīšu metināšanu un apstrādi, var apmierināt dažāda enerģijas lieluma vajadzības. Tajā pašā laikā dizainu ir viegli modificēt, un izmantotos materiālus ir viegli pielāgot.
3. Rāmja struktūra ir paletes strukturālā forma.
Rāmja struktūra vairāk veicina vieglu un nodrošina dažādu struktūru izturību.
Akumulatora alumīnija paplātes konstrukcijas forma seko arī rāmja struktūras dizaina formai: ārējais rāmis galvenokārt aizpilda visas akumulatora sistēmas slodzes funkciju; Iekšējais rāmis galvenokārt pabeidz moduļu, ūdens dzesēšanas plāksņu un citu apakšmodulu slodzes funkciju; Iekšējā un ārējo rāmju vidējā aizsardzības virsma galvenokārt pabeidz grants triecienu, ūdensnecaurlaidīgu, siltumizolāciju utt., Lai izolētu un aizsargātu akumulatoru no ārpasaules.
Kā svarīgs materiāls jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, alumīnijam jābalstās uz pasaules tirgu un ilgtermiņā jāpievērš uzmanība tā ilgtspējīgai attīstībai. Palielinoties jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgus daļai, nākamajos piecos gados alumīnijs, ko izmanto jaunos enerģijas transportlīdzekļos, pieaugs par 49%.
Pasta laiks: janvāris-16-2024